-
துர்நாற்றம் நீக்கம் மற்றும் காற்று சுத்திகரிப்புக்கான 100x100x50மிமீ (50x50x50மிமீ) நீர்ப்புகா புதிய பாணி பச்சை தேன்கூடு வடிவ ஆக்டிவேட்டட் கார்பன் கனசதுரம்.
புதிய பாணியிலான வண்ணமயமான தேன்கூடு வடிவ ஆக்டிவேட்டட் கார்பன் என்பது, தேன்கூடு ஆக்டிவேட்டட் கார்பனை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும். இதன் தேன்கூடு போன்ற மேற்பரப்பு வண்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது, இது அழகாக இருப்பதுடன் நீர் புகாத தன்மையையும் கொண்டுள்ளது. சுற்றியுள்ள பகுதி EVA ஸ்பாஞ்ச் மூலம் பாதுகாக்கப்படுவதால், சிதறல்கள் மற்றும் குப்பைகள் உருவாவது குறைகிறது, இது உட்புறப் பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது.
-
வார்ப்புக்கான 12X12மிமீ 10X30மிமீ உயர் வெப்ப எதிர்ப்பு வெள்ளை சிர்கோனியா செராமிக் வடிகட்டித் தண்டு
சிர்கோனியா செராமிக் வடிகட்டித் தண்டு, உயர் தூய்மை கொண்ட சிர்கோனியா மூலப்பொருளைக் கொண்டு, துல்லியமான 3D அச்சிடும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தித் தயாரிக்கப்படுகிறது.
அளவு: விட்டம் 10x30 மிமீ
விட்டம் 12x12 மிமீ -
152x50மிமீ தேன்கூடு வடிவ செராமிக் மர அடுப்பு, நெருப்பிடம் சார்ந்த CO2-ஐக் குறைக்கும் வினையூக்கி மாற்றி
மர அடுப்பு மாற்றிகள் பொதுவாக முல்லைட் தேன்கூடு பீங்கான் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகுப் பொருட்களை அதன் கூடாகப் பயன்படுத்துகின்றன. அதன் நல்ல வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்புத் திறன் காரணமாக, இதை மர அடுப்புகள் மற்றும் நெருப்பிடங்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம். தேன்கூடு வடிவத் துளைகளின் அளவு சில அசுத்தங்களை வடிகட்டுகிறது மற்றும் புகை வெளியேற்றும் துளை வடிகட்டலுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) வெளியேற்றத்தைக் குறைக்க வேண்டியிருந்தால், பயன்பாட்டுச் சூழலுக்கு ஏற்ப பூச்சுகளைத் தனிப்பயனாக்கலாம் – பல்லேடியம் (Pd), பிளாட்டினம் (Pt), ரோடியம் (Rh) விகிதம், இது வெப்பத்தைத் தக்கவைத்து நுகர்வைக் குறைக்கும்.
-
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட யூரோ 1-6 மெட்டல் DPF மோட்டார் சைக்கிள் கேட்டலிடிக் கன்வெர்ட்டர் BMW மெட்டல் கேரியர்
வாகனத்தின் புகைப்போக்கி அமைப்பில் நிறுவப்படும் மிக முக்கியமான வெளிப்புற சுத்திகரிப்பு சாதனம் உலோகத் தாங்கி மூவழி வினையூக்கி ஆகும். இது, வாகனத்தின் புகைப்போக்கியிலிருந்து வெளியேற்றப்படும் கார்பன் மோனாக்சைடு, ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் கார்பன் ஆக்சைடுகள் போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை, ஆக்சிஜன் சேர்மங்கள் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு, நீர், நைட்ரஜன் ஆகியவற்றின் ஒடுக்கத்தின் மூலம் பாதிப்பில்லாதவையாக மாற்றும் திறன் கொண்டது.
-
எரிப்பு, கழிவு, வெப்ப மீட்பு, வால் வாயு, சுத்திகரிப்பு, தேன்கூடு, பீங்கான், மீளுருவாக்கி, அடிமூலக்கூறு
மர அடுப்பு மற்றும் நெருப்பிடம் ஆகியவற்றின் விலைமதிப்புள்ள உலோக வினையூக்கியானது, கார்டியரைட் தேன்கூடு பீங்கான் அல்லது உலோக அடி மூலக்கூறைத் தாங்கியாகவும், பல்லேடியம் (Pd), பிளாட்டினம் (Pt), ரோடியம் (Rh) ஆகியவற்றை முக்கியச் செயல்படும் கூறுகளாகவும் பயன்படுத்துகிறது. இது முக்கியமாக, அடுப்பு அல்லது நெருப்பிடத்தில் பார்பிக்யூ செய்யும் அல்லது எரிக்கும் செயல்முறையின் போது உருவாகும் கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) மற்றும் முழுமையாக எரியாத ஹைட்ரோகார்பன்கள் (CnHm) போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் வெளியேற்ற வாயுக்களைச் சுத்திகரிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
-
வினையூக்கி மாற்றி தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மர அடுப்பு வினையூக்கி மாற்றி
உயர் வெப்பநிலை காற்று எரிப்பு (HTAC) என்பது அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு கொண்ட ஒரு புதிய வகை எரிப்பு தொழில்நுட்பமாகும். இந்தத் தொழில்நுட்பத்தில், இரண்டு மீளுருவாக்கிகள் (regenerators) ஒரு தலைகீழ் வால்வு (reversal valve) வழியாக மாறி மாறி வெப்பத்தை உறிஞ்சி வெளியேற்றுகின்றன. இதன் மூலம், வெளியேறும் வாயுவின் வெப்பத்தை அதிகபட்ச அளவிற்கு மீட்டெடுத்து, பின்னர் எரிப்புக்குத் துணைபுரியும் காற்றையும் நிலக்கரி வாயுவையும் 1000°C-க்கு மேல் சூடாக்குகின்றன. இதனால், குறைந்த கலோரி மதிப்பு கொண்ட தரம் குறைந்த எரிபொருளால் கூட சீராகத் தீப்பற்றி, அதிக செயல்திறனுடன் எரிகிறது. வெப்பப் பரிமாற்ற ஊடகமாகச் செயல்படும் வெப்ப சேமிப்புத் தேன்கூடு பீங்கான் (heat storage honeycomb ceramic) HTAC-இன் முக்கியப் பகுதியாகும்.
-
சதுர வடிவ கார்டியரைட் தேன்கூடு பீங்கான் சேமிப்பான்
மீளுருவாக்க வெப்ப/வினையூக்கி ஆக்சிஜனேற்றி (RTO/RCO) என்பது அபாயகரமான காற்று மாசுபடுத்திகள் (HAPs), ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள் (VOCs) மற்றும் துர்நாற்ற வெளியேற்றங்கள் போன்றவற்றை அழிக்கப் பயன்படுகிறது. இது வாகன வண்ணப்பூச்சு, இரசாயனத் தொழில், மின்னணு மற்றும் மின்சார உற்பத்தித் தொழில், தொடு எரிப்பு அமைப்பு போன்ற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. செராமிக் தேன்கூடு, RTO/RCO-வின் கட்டமைக்கப்பட்ட மீளுருவாக்க ஊடகமாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது.அளவு (மிமீ)துளைகளின் எண்ணிக்கைசுவர் தடிமன்உள் சுவர்துளை அளவுமேற்பரப்பு பரப்பளவுநுண்துளைத்தன்மை (%)மொத்த எடை (கிலோ/ மீ3)150×150×30025×251.21.04.9457468666150×150×30040×400.90.73.0288465725150×150×30043×430.90.72.7693263740150×150×30050×500.80.62.38108263770150×150×30060×600.70.51.99129863784100×100×15026×260.90.73.1087565799100×100×15033×330.80.62.40108363866தயாரிப்பு அளவுருக்கள்வேதியியல் மற்றும் இயற்பியல் குறியீடுகார்டியரைட்அடர்த்தியான கார்டியரைட்கார்டியரைட்-முல்லைட்முல்லைட்கோரண்டம்-முல்லைட்அடர்த்தியான அலுமினாவேதியியல் கலவை %SiO245-5535-4535-4525-3820-3240-50Al2O330-3840-5040-5050-6565-7345-55MgO10-153-133-130-10-23-5K2O+Na2O<1.0<1.0<1.0<1.0<1.03-6வெப்ப விரிவாக்க குணகம் (10-6/K-1)<2<4<4<5<7≤6.5தன்வெப்பம் (ஜூல்/கிலோ.கெல்வின்)830-900850-950850-1000900-1050900-11001000-1200செயல்பாட்டு வெப்பநிலை (°C)<1300<1300<1350<1450<1500<1500நீர் உறிஞ்சுதல்(5)≤20≤15≤15≤20≤20≤5உங்கள் கோரிக்கை மற்றும் உண்மையான இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்பவும் எங்களால் தயாரிப்புகளை உருவாக்க முடியும். -
செப்பனிடும் நெடுவரிசைக்கான பீங்கான் வாயு திரவ விநியோகி பள்ளம்-தட்டு வழி திரவ விநியோகி
செராமிக் திரவ விநியோகியானது, 6 முதல் 10 மில்லிமீட்டர் வரையிலான பல துளை அளவுகளுடன், சொரசொரப்பான மற்றும் சீரற்ற தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்தத் தயாரிப்பு கிண்ண வடிவில் உள்ளது; விநியோகியின் நடுவில் காற்றோட்டத் துளைகளும், அந்தத் துளைகளைச் சுற்றி வெப்பச்சலனத் துளைகளும் இடைவெளி விட்டு அமைந்துள்ளன. வெப்பச்சலனத் துளைகளின் மேல் முனையில் ஒரு வழிதல் துளையும், விநியோகியின் கீழ் முனையில் வெப்பச்சலனத் துளைகளின் சுற்றளவு நிலையில் ஒரு பாய்வுத் தடுப்புப் பள்ளமும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. வழிதல் துளையின் உயரம், வெப்பச்சலனத் துளையின் உயரத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
திரவ ஓட்ட விகிதம் அதிகமாக இருக்கும்போது, வெப்பச்சலனத் துளையில் வாயு-திரவ வெப்பச்சலனத்தின் சீரான பரவலை உறுதி செய்வதற்காகவும்
திரவத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தைப் பராமரிக்க, சீரான ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதற்காக, வெப்பச்சலனத் துளையின் மேல் முனையில் ஒரு வழிதல் துளை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
நிரப்பப்பட்ட கோபுரத்தில் வாயு-திரவ வெப்பச்சலனத்தின் விநியோகத்தை எப்போதும் பராமரிக்க முடியும். திரவ விநியோகிப்பான் வைக்கப்படும் போது
விநியோக அமைப்பின் அடிப்பரப்பில் திரவம் பாய்வதைத் தடுப்பதற்காக, அதன் கீழ் முனையில் உள்ள வெப்பச்சலனத் துளையைச் சுற்றி ஒரு பாய்வுத் தடுப்புப் பள்ளம் சீரற்ற முறையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
-
வினையூக்கி மாற்றிக்கான Sic DPF மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடு டீசல் துகள் வடிகட்டியைத் தனிப்பயனாக்குங்கள்
வினையூக்கி மாற்றிக்கான Sic DPF மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடு டீசல் துகள் வடிகட்டியைத் தனிப்பயனாக்குங்கள்
டீசல் துகள் வடிகட்டி, காற்று மாசுபாடு பிரச்சனையைத் தீர்ப்பதற்காக, டீசல் இயந்திரத்தின் புகைப்போக்கி வாயு சுத்திகரிப்பு அமைப்பில் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இது தேன்கூடு போன்ற அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இரு முனைகளிலும் தனித்தனியான திறப்பு மற்றும் அடைப்புப் பாதைகளை அமைக்கிறது. கழிவு வாயு ஒரு திறந்த முனையிலிருந்து நுழைந்து, நுண்துளைகள் கொண்ட தேன்கூடு சுவர் வழியாகச் சென்று, இறுதியாக அருகிலுள்ள பாதையிலிருந்து வெளியேறுகிறது. கார்பன் துகள்கள் சுவர்த் துளை வழியாகச் செல்ல முடியாத அளவுக்குப் பெரியதாக இருப்பதால், அவை பாதையின் சுவரிலேயே தங்கிவிடுகின்றன, மேலும் காற்றில் வெளியேற்றப்படுவதில்லை. டீசல் துகள் வடிகட்டி (DPF), டீசல் இயந்திரத்தின் புகை வெளியேற்றத்திலிருந்து வரும் கருப்புப் புகையை (PM எ.கா: ஹைட்ரோகார்பன்கள், கரி) திறம்பட அகற்றுகிறது. பொதுவாக, DPF 90% அல்லது அதற்கும் அதிகமான கரியை அகற்றிவிடுகிறது.அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகள்
1. குறைந்த அழுத்த வீழ்ச்சி.
2. குறைந்த வெப்ப விரிவாக்கக் குணகம்.
3. நல்ல வெப்ப அதிர்ச்சி எதிர்ப்புத் திறன்.
4. உயர் வெப்ப எதிர்ப்பு, இரசாயன அரிப்பை நன்கு எதிர்க்கும் திறன்.
5. அதிக நுண்துளைத்தன்மை, சீரான நுண்துளை அளவுப் பரவல், அதிக வடிகட்டியின் குறிப்பிட்ட மேற்பரப்புப் பரப்பளவு.
6. நீண்ட கால நீடித்த செயல்திறன்.
7. அதிக துகள் ஈர்ப்புத் திறன் கொண்டது, அனைத்து வகையான மீளுருவாக்கத்திற்கும் ஏற்றது.
டீசல் துகள் வடிகட்டியானது, பல்வேறு வகையான டீசல் வாகனங்கள் மற்றும் கப்பல்களின் புகை வாயுவைச் சுத்திகரிக்கப் பொருத்தமானது. எங்களால் உற்பத்தி செய்ய முடியும்.
DPF-இன் வெவ்வேறு பொருட்கள்: கார்டியரைட் டீசல் துகள் வடிகட்டி மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடு டீசல் துகள் வடிகட்டி.
DPF பற்றி மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், தயவுசெய்து எங்களை நேரடியாகத் தொடர்புகொள்ளவும், உங்களுக்குச் சேவை செய்ய என்னால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வேன்.பொதி செய்தல்:
-
ஆட்டோமொபைல்/வாகன வினையூக்க மாற்றிக்கான மெட்டாலிக் DPF பூச்சு, தேன்கூடு வடிவ வினையூக்க அடிமூலக்கூறு, யூரோ 4/5 உலோகத் தாங்கி
வாகனத்தின் புகைப்போக்கி அமைப்பில் நிறுவப்படும் மிக முக்கியமான வெளிப்புற சுத்திகரிப்பு சாதனம் உலோகத் தாங்கி மூவழி வினையூக்கி ஆகும். இது, வாகனத்தின் புகைப்போக்கியிலிருந்து வெளியேற்றப்படும் கார்பன் மோனாக்சைடு, ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் கார்பன் ஆக்சைடுகள் போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை, ஆக்சிஜன் சேர்மங்கள் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு, நீர், நைட்ரஜன் ஆகியவற்றின் ஒடுக்கத்தின் மூலம் பாதிப்பில்லாதவையாக மாற்றும் திறன் கொண்டது.
-
OBD யூரோ 3/4/5 கார் எக்ஸாஸ்ட் யுனிவர்சல் கேட்டலிடிக் கன்வெர்ட்டர் மூன்று வழி கேட்டலிஸ்ட் கன்வெர்ட்டர் கேட்டலிடிக்
மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றி என்பது வாகனத்தின் புகைப்போக்கி அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ள மிக முக்கியமான வெளிப்புற சுத்திகரிப்பு சாதனமாகும். மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றி ஒரு மஃப்ளரைப் போன்றது. அதன் வெளிப்புற மேற்பரப்பு உருளை வடிவத்தில் இரட்டை அடுக்கு துருப்பிடிக்காத எஃகுத் தகட்டினால் ஆனது. இந்த இரட்டை அடுக்குத் தகடுகளுக்கு இடையில், வெப்பத்தைத் தடுக்கும் பொருளான கல்நார் இழைப் படலம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உள்ளே, வலைப் பிரிவின் நடுவில் ஒரு சுத்திகரிப்புப் பொருள் உள்ளது. இந்த சுத்திகரிப்புப் பொருள் ஒரு மூலப்பொருள் மற்றும் ஒரு வினையூக்கியால் ஆனது. மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றியின் முக்கிய செயல்பாடு, தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுவை பாதிப்பில்லாத வாயுவாக மாற்றுவதாகும், இது சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதில் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இது காரின் புகைப்போக்கிக் குழாயில், இயந்திரத்தின் ஒரு முனைக்கு அருகில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. புகை வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, அது மூன்று வழி வினையூக்கத்தின் மூலம் மாற்றப்படுகிறது. இவ்வாறு மாற்றப்பட்ட புகை, காருக்கு வெளியே வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
கரண்டி மற்றும் இடைநிலை கரண்டி பேக்கிங் சாதனத்திற்கான கார்டியரைட் உருளை வடிவ விசிறி தேன்கூடு பீங்கான் மீளுருவாக்கி
தேன்கூடு வடிவ பீங்கான் மீளுருவாக்கமானது, உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு, நல்ல வெப்ப அதிர்ச்சி நிலைத்தன்மை, அதிக வலிமை, பெரிய வெப்ப சேமிப்புத் திறன் மற்றும் நல்ல வெப்பக் கடத்துத்திறன் போன்ற குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது அவற்றின் செயல்திறனையும் சேவை ஆயுளையும் பெரிதும் அதிகரிக்கிறது.
